Autel MX Sensor 315 433 MHz TPMS-Sensor [315 & 433 MHz 2 in 1 Sensor]

Der Autel MX-Sensor 315 433 MHz TPMS-Sensor ist ein Reifendrucküberwachungssensor (für TPMS), der sowohl 315-MHz- als auch 433-MHz-Anwendungen in einem Sensor kombiniert, um die Bestandsverwaltung der Benutzer erheblich zu vereinfachen und die Investition sowie den Umsatzverlust zu verringern. In Bezug auf Signal, Haltbarkeit und Funktionalität verhält es sich wie OE-Sensoren.

Einige Kunden werden fragen, wie der Sensor installiert werden soll, um ihn zu verwenden. Hier geben wir die folgenden Details. Glauben Sie, dass das Bild für Sie sehr klar ist.  Bitte sehen Sie sich das folgende Einführungsbild für den  Autel MX-Sensor 315 433 MHz TPMS-Sensor an

[Installationsprozess für Gummischaft (Einschrauben)] Das heißt  Autel MX-Sensor 315 433 MHz TPMS-Sensor

1. Lösen des Reifens: Entfernen Sie die Ventilkappe und den Kern und lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab. Verwenden Sie den Wulstlöser, um den Reifenwulst zu lösen.

2.Reifen demontieren: Den Reifen auf die Reifenmontiermaschine klemmen und das Ventil auf 1 Uhr relativ zum Reifentrennkopf einstellen. Setzen Sie das Reifenwerkzeug ein und heben Sie den Reifenwulst auf den Montagekopf, um den Wulst zu demontieren.

3. Demontage des Sensors: Drücken Sie die Drucktaste am Sensorkörper. Ziehen Sie den Sensorkörper vorsichtig gerade wieder vom Ventil ab. Schneiden Sie den Gummibalg ab und befestigen Sie einen Standard-Reifenventilabzieher am Ventil. 

Entfernen Sie das Ventil von der Felge, indem Sie es durch die Felge ziehen.

4. Montage von Sensor und Ventil:
1) Verbinden Sie den Sensorkörper und den Ventilschaft in einem geeigneten Winkel (normalerweise den maximalen Winkel von 30 Grad verwenden) und ziehen Sie die Schraube fest. Tragen Sie Reifenseife oder Schmiermittellösung auf den Gummiventilschaft auf.
2) Richten Sie den Sensor am Felgenloch aus und befestigen Sie einen Standard-Reifenventil-Abzieher am Ende des Ventils.

3) Ziehen Sie den Ventilschaft gerade durch das Ventilloch. Beachten Sie, dass der Gummiball des Ventils an der Felge anliegt.

5.Montage des Reifens: Setzen Sie den Reifen auf die Felge, achten Sie darauf, dass das Ventil in einem Winkel von 180 Grad zum Trennkopf zeigt, und montieren Sie den Reifen über der Felge.

Lassen Sie uns Ihnen abschließend sagen, dass der Autel MX Sensor 315 433 MHz TPMS-Sensor [315 & 433 MHz in 1 Sensor] einfach zu bedienen ist und eine effektive Notwendigkeit für jede Werkstatt darstellt, die TPMS-Reparaturen durchführt. Der Autel MX TPMS-Sensor deckt 
über 98 % aller OE ab Sensoren auf dem Markt, um bis zu 90 % der nordamerikanischen, europäischen und asiatischen Marken zu unterstützen. Auf Werkstattebene wird nur ein Sensor benötigt, um fast jedes mit TPMS ausgestattete Fahrzeug zu warten, was weniger bedeutet 

Reparaturkosten und höhere Installationseffizienz.