Einige Kunden werden fragen, wie der Sensor installiert werden soll, um ihn zu verwenden. Hier geben wir die folgenden Details. Glauben Sie, dass das Bild für Sie sehr klar ist. Bitte sehen Sie sich das folgende Einführungsbild für die Installation des Autel MX-Sensors 315 433 MHz, TPMS-Sensors an
[Installationsprozess für Gummischaft (Einschrauben)] Das heißt Autel MX-Sensor 315 433 MHz, TPMS-Sensor
1. Lösen des Reifens: Entfernen Sie die Ventilkappe und den Kern und lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab. Verwenden Sie den Wulstlöser, um den Reifenwulst zu lösen.
2.Reifen demontieren: Den Reifen auf die Reifenmontiermaschine klemmen und das Ventil auf 1 Uhr relativ zum Reifentrennkopf einstellen. Setzen Sie das Reifenwerkzeug ein und heben Sie den Reifenwulst auf den Montagekopf, um den Wulst zu demontieren.
3. Demontage des Sensors: Drücken Sie die Drucktaste am Sensorkörper. Ziehen Sie den Sensorkörper vorsichtig gerade wieder vom Ventil ab. Schneiden Sie den Gummibalg ab und befestigen Sie einen Standard-Reifenventilabzieher am Ventil. Entfernen Sie das Ventil von der Felge, indem Sie es durch die Felge ziehen.
- Verbinden Sie den Sensorkörper und den Ventilschaft in einem geeigneten Winkel (verwenden Sie normalerweise den maximalen Winkel von 30 Grad) und ziehen Sie die Schraube fest. Tragen Sie Reifenseife oder Schmiermittellösung auf den Gummiventilschaft auf.
- Richten Sie den Sensor am Felgenloch aus und befestigen Sie einen Standard-Reifenventil-Abzieher am Ende des Ventils.
- Ziehen Sie den Ventilschaft gerade durch das Ventilloch. Beachten Sie, dass der Gummiball des Ventils an der Felge anliegt.
Wenn Sie an diesem Autel Mx-Sensor 315 433 MHz gemeinsame Gummiventilschäfte für Reifendrucküberwachungssysteme TPMS interessiert sind , können Sie sich gerne an uns wenden.
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